Então, isso é como ter três câmeras ao mesmo tempo. Você tem um para a frente e outro para o lado do passageiro. Porém, se você quiser ver o driver, terá que ajustar o posicionamento da câmera para capturá-los no quadro. A câmera interna não gira e só captura uma pessoa por vez, ou os bancos traseiros, se você colocá-la bem no meio. Portanto, é útil para quem dirige pelo Uber. A câmera traseira também faz seu trabalho. Você pode até conectá-lo ao recurso de backup, para que, quando você mudar para a ré, bam, haja sua visão traseira na tela. Eu ainda não testei isso; Eu apenas o uso para ficar de olho no que está acontecendo atrás de mim, não para dar ré. Você pode alternar facilmente entre as diferentes visualizações da câmera ou até mesmo ter duas na tela ao mesmo tempo (como imagem em imagem). No geral, é um sistema bastante sólido. Mas estou derrubando uma estrela porque o campo de visão não chega a 170 graus. Não consigo ver todo o capô frontal e esse ângulo é inferior a 170. Além disso, a câmera interna só pode realmente capturar qualquer ângulo para o qual a frontal foi definida. Então, se você colá-lo à direita do centro do para-brisa, ele capturará o passageiro. Centro morto, e são os bancos traseiros. Se quiser gravar o motorista, você terá que colá-lo no para-brisa do lado do motorista, mas obviamente isso não é o ideal, pois bloqueia a visão do motorista.